आप कब और कहाँ सवारी करना चाहते हैं, यह स्वयं चुनें

खराब मौसम में साइकिल न चलाने से आपके ड्राइवट्रेन, ब्रेक, टायर और बेयरिंग की उम्र काफी बढ़ जाएगी। बेशक, कभी-कभी यह अपरिहार्य होता है, लेकिन अगर आप गीले, कीचड़ भरे या बजरी वाले रास्तों पर साइकिल न चलाने का विकल्प चुन सकते हैं, तो आपकी साइकिल इसके लिए आपकी आभारी होगी।

यदि ऑफ-रोड राइडिंग करना बिल्कुल अपरिहार्य या योजनाबद्ध है, तो आपको यह विचार करना होगा कि आपके द्वारा चुने गए मार्ग पर जलभराव होगा या नहीं। उदाहरण के लिए, भारी बारिश के बाद, पगडंडियाँ और बजरी वाली सड़कें चौड़ी सड़कों की तुलना में अधिक गीली होंगी। अपने मार्ग में थोड़ा सा बदलाव करने से स्पेयर पार्ट्स की सर्विस लाइफ काफी बढ़ जाएगी।

अपने ड्राइवट्रेन को साफ करें, अपनी चेन को चिकनाई दें

अपने वाहन के ड्राइवट्रेन को साफ और चिकनाईयुक्त रखने से उसका जीवनकाल काफी बढ़ सकता है। एक उदाहरण के तौर पर, रखरखाव न करने पर, एक ही मॉडल का पूरा ड्राइवट्रेन 1000 किलोमीटर से कम चलने के बाद ही जंग से ढक जाता है और उसे बदलना पड़ता है, जबकि जो लोग इसे साफ रखते हैं और उच्च गुणवत्ता वाले लुब्रिकेंट का उपयोग करते हैं, वे केवल चेन का उपयोग करके कम से कम 5000 किलोमीटर तक गाड़ी चला सकते हैं।

मामूली लाभ पाने के लिए लोगों ने कई तरह के चेन ऑयल विकसित किए हैं। अच्छी तरह से देखभाल की गई चेन 10,000 किलोमीटर से अधिक चल सकती है, जबकि अन्य पुर्जे इससे कहीं अधिक समय तक चलते हैं। अगर आपको राइडिंग के दौरान चेन पर दबाव महसूस हो या वह सूखी लगे, तो उसे जल्द से जल्द लुब्रिकेट करना चाहिए। आमतौर पर चेन ऑयल को वैक्स टाइप (सूखा) और ऑयल टाइप (गीला) में बांटा जाता है। आम तौर पर, वैक्स टाइप चेन ऑयल आसानी से दाग नहीं पकड़ता और सूखे वातावरण के लिए उपयुक्त होता है, जिससे चेन का घिसाव कम होता है; वहीं ऑयली चेन ऑयल गीले वातावरण के लिए उपयुक्त होता है, इसकी पकड़ मजबूत होती है, लेकिन यह जल्दी गंदा हो जाता है।

ट्रांसमिशन सिस्टम की सुरक्षा के लिए चेन की घिसावट और तनाव की समय-समय पर जाँच करना एक और महत्वपूर्ण बिंदु है। चेन के घिसने और लंबा होने से पहले ही उसे बदल देना चाहिए, ताकि फ्लाईव्हील और डिस्क की घिसावट न बढ़े, या चेन टूटकर अप्रत्याशित नुकसान न पहुंचाए। चेन के खिंचाव की जाँच के लिए आमतौर पर चेन रूलर की आवश्यकता होती है। कुछ ब्रांड की चेन के साथ चेन रूलर आता है, जिसे चेन के खिंचाव की चेतावनी रेखा से अधिक होने पर तुरंत बदल देना चाहिए।

निवारक रखरखाव लागू करें

बाइक का ड्राइवट्रेन सिर्फ एक हिस्सा है, बॉटम ब्रैकेट, हेडसेट, हब आदि जैसे अन्य हिस्सों की भी नियमित सफाई और रखरखाव किया जा सकता है। इन अक्सर अनदेखे हिस्सों की साधारण सफाई और चिकनाई लगाने से, जमा हुई गंदगी को हटाकर जंग लगने से बचाव होता है और इनकी सर्विस लाइफ में काफी वृद्धि होती है।

इसके अलावा, अगर आपकी कार में शॉक एब्जॉर्बर या ड्रॉपर पोस्ट जैसे हिलने-डुलने वाले पुर्जे हैं, तो सील के नीचे बारीक धूल फंस सकती है और धीरे-धीरे उन टेलीस्कोपिक पुर्जों की सतहों को नुकसान पहुंचा सकती है। आमतौर पर आपूर्तिकर्ता सलाह देते हैं कि ऐसे पुर्जों की सर्विस 50 या 100 घंटे के इस्तेमाल के बाद कराई जानी चाहिए, और अगर आपको याद नहीं है कि पिछली सर्विस कब कराई गई थी, तो निश्चित रूप से सर्विस कराने का समय आ गया है।

ब्रेक पैड और पैड निरीक्षण

चाहे आप डिस्क ब्रेक का इस्तेमाल कर रहे हों या रिम ब्रेक का, समय के साथ ब्रेकिंग सतहें घिस जाती हैं, लेकिन सावधानी बरतने से ब्रेक पैड की उम्र बढ़ाने में काफी मदद मिल सकती है। रिम ब्रेक के मामले में, यह उपाय बहुत आसान है - बस रिम को एक साफ कपड़े से पोंछ लें और ब्रेक पैड पर जमी हुई गंदगी को हटा दें।

डिस्क ब्रेक में समय से पहले घिसावट का सबसे आम कारण कैलिपर्स की गलत इंस्टॉलेशन या पैड के मुड़ जाने से होने वाला असमान घर्षण है। डिस्क ब्रेक रोड किट आपूर्ति श्रृंखला में कमी से सबसे अधिक प्रभावित होने वाले पुर्जों में से एक हैं, और ब्रेक में किए गए समायोजन घिसावट और ब्रेकिंग प्रदर्शन पर बहुत बड़ा प्रभाव डाल सकते हैं। आमतौर पर, जब पैड की मोटाई 1 मिमी से कम हो जाती है, तो पैड को बदला जा सकता है। इसके अलावा, यह न भूलें कि डिस्क भी समय के साथ घिस जाएगी। समय रहते संबंधित पुर्जों की जांच करने से समस्या का जल्द से जल्द पता लगाया जा सकता है।

जब पुर्जे प्रतिस्थापन स्थल पर पहुँचते हैं, तो आपको पता चलता है कि उसी मॉडल के उत्पाद पहले से ही स्टॉक में नहीं हैं। ऐसे में, आपको प्रतिस्थापन के लिए अधिक उन्नत या कम उन्नत संगत उत्पाद खोजना होगा। यह आपके लिए आवश्यक पुर्जों की संगतता के बारे में जानने और यह देखने का भी अवसर है कि क्या कोई कम या उच्च गुणवत्ता वाला पुर्जा विकल्प के रूप में उपलब्ध है।

उदाहरण के लिए, रोड चेन रिंग्स एक उत्कृष्ट उदाहरण हैं। 11 स्पीड से शुरू होने वाली शिमानो अल्टेग्रा चेन रिंग्स को लगभग किसी भी शिमानो क्रैंकसेट पर लगाया जा सकता है। कैसेट और चेन भी एक ऐसा ही उदाहरण हैं जहां ग्रेड की परवाह किए बिना स्पीड मैचिंग को सुरक्षित रूप से अपग्रेड या डाउनग्रेड किया जा सकता है। आमतौर पर ड्राइवट्रेन के लिए, एक ही ब्रांड और एक ही स्पीड के अन्य पार्ट्स को मिक्स किया जा सकता है, जैसे कि ड्यूरा-ऐस चेन रिंग्स के साथ 105 क्रैंक। या फिर किसी थर्ड-पार्टी डिस्क का चुनाव करें।